船期可靠性继续提高,马士基仍然是第一

物流巴巴 2022-09-30 17:09:10

  丹麦海事数据分析公司Sea-Intelligence发布了一份新的全球班轮性能(GLP)报告,包括截至2022年8月的船期可靠性数据。

  报告涵盖了34条不同贸易航线和60多家航空公司的航班时刻表可靠性,全球航班时刻表可靠性继续呈上升趋势,在2022年录得5.8个百分点的最大增幅,并在8月份达到46.2%。

  来源:Sea-Intelligence.com, GLP报告,第133期

  丹麦分析人士注意到,今年到目前为止,延迟到货船只的平均延误率大幅下降,在过去几个月略有下降。

  2022年8月,平均延迟再次大幅改善,减少了0.57天/天,至5.86天。这是自2021年4月以来,平均延误时间首次降到6天以下。

  来源:Sea-Intelligence.com, GLP报告,第133期

  2022年8月,马士基是最可靠的承运人,船期可靠性为53%,其次是达飞CGM,可靠性为46%。另外6家航空公司的航班时刻表可靠性超过40%,5家航空公司的航班时刻表可靠性在30%-40%之间,而杨明航空的航班时刻表可靠性最低,为29.8%。

  在2022年8月,几家航空公司在排期可靠性方面再次非常接近,有10家航空公司彼此相差不到7个百分点。此外,在排名前14的运营商中,有12家的M/M有所改善,14家的Y/Y均有所改善,其中11家实现了两位数的改善,3家实现了超过20个百分点的改善。

  来源:Sea-Intelligence.com, GLP报告,第133期

 
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最新评论
用户7f1de

天津海运出口能包清关吗

2020-09-03 18:14:44 回复

用户4c56f

美国海运散货到门,一直选择你们,支持

2020-09-03 18:13:14 回复

用户65ded

海运散货和拼箱一个意思不

2020-09-03 18:14:18 回复

用户76dc6

海运散货代理给推荐一家呗,近期要出货

2020-09-03 18:13:55 回复

用户c4514

北京海运多少钱,你们可以做吗?

2020-09-03 18:06:30 回复